ディーゼルエンジンは、圧力をディーゼル燃料爆発のトリガーとして使用する燃焼エンジンであり、ガソリンエンジンはガソリンを使用します。
現在、車両用のエンジンには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの2種類があります。
ディーゼルエンジンは、圧力をディーゼル燃料爆発のトリガーとして使用する燃焼エンジンであり、ガソリンエンジンはガソリンを使用します。
ただし、ディーゼルエンジンの使用は、ガソリン燃料エンジンと比較して依然として控えめです。ディーゼルエンジンにも多くの利点がありますが。
ディーゼルエンジンのしくみ
理論的には、ディーゼルエンジンの動作はガソリンエンジンとほぼ同じです。
どちらも、燃料からの化学エネルギーを機械エネルギーまたは運動に変換するように設計された内部燃焼エンジンです。
要するに、この機械的エネルギーはピストンをシリンダー内で上下に動かします。ピストンはクランクシャフトに接続されており、回転運動を起こして車のホイールを回転させます。
ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンのように4ストロークの燃焼サイクルを使用します。
- 吸気ストローク-吸気バルブが開き、空気が入り、ピストンが下に移動します。
- 圧縮ストローク-ピストンが上に戻り、空気を圧縮します。
- 燃焼ストローク -ピストンが上部に達すると、燃料が適切なタイミングで注入されて点火され、ピストンが押し下げられます。
- 排気ストローク-ピストンが上向きに戻り、燃焼によって生じた排気を排気バルブから押し出します。
ディーゼルエンジンの利点
世界では、ディーゼルエンジンはトラックなどの大型輸送車両に広く使用されており、自家用車にはほとんど使用されていません。
ディーゼルエンジンにはガソリンエンジンに比べて多くの利点がありますが。ディーゼルエンジンの利点のいくつかを次に示します。
また読む：11+ベスト海外科学Youtubeチャンネル1.ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも効率的です
ディーゼルエンジンの熱効率は40％以上に達する可能性があり、これはわずか20〜30％のガソリンエンジンよりも優れています。
このため、このマシンはトラックなどの大型車両での使用に非常に人気があります。
2.高地では、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも優れた出力を示します。
これは、ディーゼルエンジンにターボチャージャーがあり、燃焼チャンバーに空気を送り込むためです。
3.ディーゼル燃料はエネルギー密度が高い
ディーゼルは、輸送エンジンに使用されるすべての燃料よりも高いエネルギー密度を持っています。
4.1時間あたり100km未満の場合のディーゼルエンジンの最高のパフォーマンス
ピーク電力は、RPMが低い場合、通常は1時間あたり100km未満の速度で達成されます。
